♦️ Gdzie Można Zwiedzić Okręt Podwodny

Możesz odwiedzić przedwojenne Oksywie. Zniszczone w 1939 roku obiekty będzie można obejrzeć i zwiedzić dzięki wirtualnej rzeczywistości. mat. Stowarzyszenie Wiatr od morza. Zburzone schrony Baterii Canet, rozebrane wejście do latarni morskiej, a także nieistniejące od dekad mauzoleum generała Orlicz-Dreszera na Oksywiu będzie Hiszpański okręt podwodny przerósł oczekiwania. Hiszpańskie media poinformowały, że najnowszy okręt podwodny rodzimej floty okazał się nie tylko za ciężki, ale po przeróbkach również z długi jak na przygotowane dla niego miejsce w porcie Kartagena. Nie kończy się pasmo problemów z najnowszym okrętem podwodnym sił morskich Kurs zaczyna się w Alghero przy Via Catalogna a bilet w jedną stronę kosztuje 6 €. Pierwszy kurs rozpoczyna się z pierwszego przystanku w Alghero o g. 9:00, kolejny dopiero o 11:30 (w sumie 5 kursów dziennie), powrót z plaży do Alghero między innymi o 12:05 , 14:05 i 18:15. Czas przejazdu to nieco ponad godzina. Amerykańskie okręty podwodne z okresu I wojny światowej ‎ (8 kategorii, 7 stron) Amerykańskie okręty podwodne okresu międzywojennego ‎ (4 kategorie, 59 stron) Amerykańskie okręty podwodne z okresu II wojny światowej ‎ (8 kategorii, 261 stron) Amerykańskie okręty podwodne okresu zimnej wojny ‎ (9 kategorii, 162 strony ORP Sokół zyska nowe życie. Będzie go można zwiedzać w Muzeum Marynarki Wojennej. Aleksander Gosk, zastępca dyrektora Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni mówi, że przygotowanie okrętu do roli muzealnego eksponatu to skomplikowana operacja. Długo trwały zabiegi o to, żeby go pozyskać, a jeszcze dłużej, żeby go przystosować do Cel: namierzyć okręt podwodny. Przez BS 3 sierpnia 2021 0 1206. Udostępnij 0. To wyjątkowo trudny przeciwnik, bo okręt podwodny potrafi walczyć, ale go nie widać – mówią lotnicy z 44 Bazy Lotnictwa Morskiego, których głównym zadaniem jest wykrywanie tego rodzaju jednostek. Poszukiwanie okrętów podwodnych nigdy nie jest proste ORP Orzeł (291) – okręt podwodny trzeciej generacji, projektu 877E (typu Pałtus, NATO: Kilo) należący do polskiej Marynarki Wojennej, zaprojektowany w radzieckim biurze konstrukcyjnym CKB-18 zbudowany w stoczni Krasnoje Sormowo w Gorki. Był okrętem przeznaczonym, przede wszystkim do zwalczania okrętów podwodnych, z wysokimi Doprowadzimy do porządku wnętrza, uzupełnimy wyposażenie, które zostało zdemontowane z okrętu, a jest w naszym posiadaniu - mówi Aleksander Gosk. - W efekcie będzie można zobaczyć kambuz, kabinę nawigacyjną czy centralę okrętu z czynnym peryskopem, przez który będzie można oglądać wody Zatoki Gdańskiej i redę portu - dodaje. Nic bardziej mylnego. Rosyjskie okręty mają wprawdzie spore, prostokątne okna, ale są one umieszczone w tzw. lekkim kadłubie. To rodzaj opływowej obudowy, wewnątrz której kryje się właściwy kadłub (albo kadłuby) okrętu podwodnego. Do lekkiego kadłuba swobodnie wlewa się woda, równoważąc ciśnienie wewnątrz i na zewnątrz. Okręt podwodny wynajęty przez brytyjską firmę uderzył we wrak Titanica. Do zdarzenia doszło 6 miesięcy temu, ale rząd USA utrzymywał całe zdarzenie w tajemnicy. Ponad sto lat po tym, jak Titanic zatonął po zderzeniu z górą lodową, doszło do kolejnego wypadku z jego udziałem. Pół roku temu wrak statku został uderzony przez Okręt to określenie zarezerwowane dla jednostki sił zbrojnych. Dlatego też poprawnym określeniem jest sformowanie okręt podwodny, a nigdy nie słyszymy o podwodnym statku; gdyż podwodne jednostki są raczej domeną marynarki. Oczywiście istnieją także inne rodzaje okrętów, np. lotniskowce, okręty liniowe, okręt desantowy. A nie ma sensu zamieniać hasła w disambig do haseł "okręt podwodny a X" -- Bulwersator 15:20, 4 sie 2011 (CEST) Zainteresowany tematem student politechniki może zajrzeć do mainów. Ja będąc absolwentem politechniki, jak bym chciał czegoś się dowiedzieć o okrętach podwodnych to raczej ogólniki, ponieważ raczej mało co zrozumiem z KeW7E. please leave me some STARS SzczegółyO naszej podróży Ciesz się nurkowaniem w Okręt podwodny Sindbad na głębokość 25 metrów i odkrywaj głębiny Morza Czerwonego w Hurghadzie z TomyTour. Okręt podwodny Sindbad z hurghady Wycieczka łodzią Okręt podwodny Sindbad do Hurghady to wyjątkowa wycieczka w całym Egipcie. To jedyna łódź podwodna w Egipcie, która zanurza się w głębinach Morza Czerwonego na ponad 25 metrów, gdzie można zobaczyć inny świat, który Cię zaskoczy. Sindbad Submarine to podróż, która zabierze Cię do świata mórz, morskich stworzeń, ryb i uroczych raf koralowych. Niska Cena Sea Scope Submarine Niska cena sea scope submarine Okręt podwodny Sindbad Okręt podwodny Sindbad jest jedną z największych w Egipcie, z 22 oknami, przez które można podziwiać podwodny świat! Reportaż Wojenny Dmytro Antoniuka Część hurghady rejs łodzią podwodną sindbad Okręt podwodny Sindbad Trasa wycieczki: okręt podwodny Sindbad Hurghada Ekscytującą podróż rozpoczynamy od przepłynięcia prywatną łodzią turystyczną, gdzie docieramy do morskiej łodzi podwodnej Sinbad, a stamtąd do samej łodzi podwodnej. Łódź podwodna zaczyna pływać, a następnie zanurzać się w głębinach Morza Czerwonego ponad 25 metrów pod powierzchnią wody i nadal pływa pod powierzchnią wody przez około 45 minut. Okręt Podwodny Sindbad Łódź podwodna Sindbada jest jedną z największych w Egipcie, z 22 oknami, przez które można cieszyć się oglądaniem podwodnego świata! Dostępność: Codzienny Cena dla dorosłych: €35 Dziecko: od 5-12 lat €18 Do 5 lat:Wolny! Godzina odbioru:08:00 z hotelu Czas powrotu:13:30 Dopłata w wysokości 5 € za osobę za transfer z hoteli Makadi i Sahl Hasheesh Program wycieczek: 30 mins rejs do łodzi podwodnej 1 godzina – na głębokości 22 m 30 minut rejsu powrotnego Cena zawiera: Polskojęzyczny przewodnik Transport z/do hotelu Dodatkowa opłata (płatna na życzenie): Napoje Materiały fotograficzne i wideo wykonane przez Fotografa Rzeczy, które powinieneś zabrać ze sobą: Kamera Podwodną Z Hurghady Rejs Łodzią Łódź podwodna sindbad z hurghady Okręt podwodny Sindbad Dzięki TomyTour nie będziesz musiał martwić się o swoje dzieci lub rodzinę, ponieważ łódź podwodna nie ma żadnego zagrożenia ani wpływu. Na koniec, po zakończeniu naszej wycieczki w głębinach Morza Czerwonego, wrócimy na ponton morski i wsiądziemy w łódź turystyczną i wrócimy do mariny Kompanii Okrętów Podwodnych Sinbad. Łódź Podwodna Sindbad Z Hurghady żółta łódź podwodna Hurghada Łódź podwodna sindbad z hurghady Zapewniamy, że załoga łodzi podwodnej jest przeszkolona na najwyższym poziomie, aby pracować nad Twoim dobrym traktowaniem i komfortem. Wszystko, co musisz zrobić, to cieszyć się z nami czasem i udaną podróżą! Jeśli wyruszymy na spacer wzdłuż plaży w Laboe, idąc z centrum miasteczka w stronę oddalonej o niecałe 20 km Kilonii, już ze sporej odległości dojrzymy potężną, ceglastą wieżę, której kształt przypomina stępkę łodzi wikingów, bardzo stromą skocznię narciarską, tudzież nader wyciągniętą ku niebu wieżyczkę okrętu podwodnego. Pomnik Poległym w I Wojnie Światowej Jest to pomnik Poległym w I Wojnie Światowej, postawiony w 1936 roku. Na samej górze wieży jest taras widokowy. Zbliżając się nieco bardziej się do owej wieży, u jej stóp zobaczymy okręt podwodny, którego potężne, ciemnoszare cielsko, jak wyrzucony na plażę stalowy wieloryb, wciąż mierzy w niebo zamontowanymi na kiosku działkami i antenami. U-Boot w Niemczech po raz drugi, ale…Spis treści1 U-Boot w Niemczech po raz drugi, ale…2 Jeden ze stada3 Straszna, cicha wojna4 U-Boot U-995 – muzeum do zwiedzania5 Zwiedzanie okrętu6 Plaża w Laboe – pod bokiem U-9957 U-Boot – czy warto zobaczyć? Muzeum U-995 – godziny otwarcia i ceny8 Jak dojechać do muzeum U-995 z Komunikacją Rowerem9 Szlezwik-Holsztyn w naszych Przeczytaj także: Wybierając się na tygodniowy rajd po regionie Szlezwik-Holsztyn, przeglądając atrakcje regionu i łącząc je w trasę wiedziałem, że tego punktu zabraknąć nie może. Nie było to pierwsze spotkanie z podwodnym zabójcą. Będąc w Sassnitz, w Mecklemburgii, zobaczyliśmy na żywo i zwiedziliśmy okręt podwodny po raz pierwszy. Ale! Okazało się, że mimo, iż tamtejszy okręt-muzeum, opisywany był jako U-Boot, to faktycznie jest to sporo późniejsza konstrukcja, nie mająca z Kriegsmarine nic wspólnego. Był to brytyjski HMS Otus. Zatem to dopiero w Laboe było nam dane zobaczyć prawdziwego, zwodowanego w Hamburgu, U-Boota. U-995 jest okrętem typu VII C, jakich niemieckie stocznie wyprodukowały 693 sztuki. U-Boot U-995 jest jedynym, jaki zachował się do dziś. Zresztą, ze wszystkich wojennych U-bootów z okresu II Wojny Światowej, zachowały się jedynie cztery jednostki. Jeden ze stada U-Boot, który możemy dziś oglądać na plaży w Laboe, to w dużej mierze oryginalna konstrukcja z 1943 roku, która była częścią pięciu tzw. Wilczych Stad – grup nazistowskich okrętów podwodnych, które przemierzały (w tym akurat przypadku) Ocean Arktyczny oraz Morze Barentsa, polując na alianckie konwoje oraz statki i okręty radzieckie. U-booty, zgrupowane w takowe stado, rozsiane były na większym obszarze, gdzie pierwszy okręt, który nawiązał kontakt z wrogim konwojem, powiadamiał pozostałych. Przy zorganizowanym ataku takie grupy siały prawdziwe spustoszenie pośród jednostek przeciwnika. Straszna, cicha wojna Atakowane były właściwie wszelkie jednostki pod obcą banderą, co czyniło tzw. wojnę podwodną jeszcze bardziej przerażającą. Na morzu celem stać się mógł praktycznie każdy okręt, statek, czy też kuter rybacki. Samo założenie nieograniczonej wojny podwodnej pochodziło z czasów I wojny światowej i już wtedy okazało się być koncepcją z piekła rodem (choć każda wojna przecież nim jest), z przesłaniem niemalże z czasów krucjat – “Zabijcie wszystkich, Bóg rozpozna swoich”. Jednak to, co działo się na morzach i oceanach podczas II wojny światowej, było przekroczeniem wszelkich reguł sztuki wojennej i zwyczajną bandyterką. Okręty podwodne atakowały nie tylko jednostki bojowe, ale także statki pasażerskie, transportowe. Zdarzało się nawet, że już po skutecznym ostrzelaniu torpedami, U-Boot wynurzał się, by z broni pokładowej ostrzelać rozbitków w szalupach. Po krótkim okresie panowania na morzach, od początku wojny do roku 1943, działania nazistowskiej U-Bootwaffe zostały znacznie ukrócone. Wzrost siły lotnictwa alianckiego, wyposażenie samolotów w radary oraz złamanie szyfru Enigmy spowodowały, że U-booty coraz częściej same stawały się ofiarami. U-995 wojnę przetrwał. Początkowo poddał się Brytyjczykom, a w 1948 roku został przejęty przez Norwegów, gdzie służył jako okręt szkoleniowy, już pod nazwą KMN “Kaura”. Ostatecznie został odsprzedany Niemcom, za symboliczną markę, by wreszcie w październiku 1971 roku trafić do Laboe, gdzie, wraz z górującą nad okolicą wieżą, tworzy pomnik ofiarom okrutnej wojny morskiej. U-Boot U-995 – muzeum do zwiedzania Zwiedzając okręt, można pomyśleć o nim, jako o zabytku techniki, który potrafił zanurzyć się dziesiątki metrów pod wodę i stamtąd siać śmierć na rozkaz, gdy w międzyczasie członkowie załogi nasłuchiwali dźwięku sonaru i bomb głębinowych z nadpływających niszczycieli, a podczas wynurzenia, nerwowo spoglądali w niebo, w obawie przed nadlatującymi samolotami alianckimi. Można też pomyśleć o tych wszystkich, którzy znaleźli się na celowniku w peryskopie dowodzącego U-Bootem, tych, którzy po prostu podróżowali, zupełnie w oderwaniu od toczącej się wojny, czy też mieli za zadanie dostarczyć ładunek żywności do bombardowanej Wielkiej Brytanii. Dziś U-995 jest już tylko muzeum, upamiętniającym wszystkich tych, którzy niegdyś weszli na pokład i już na suchy ląd nie powrócili. Zwiedzanie okrętu Do wnętrza okrętu wchodziłem bez historycznego nacechowania. Dzień był ciepły, w okręcie otwarte były włazy zarówno z przodu, jak i z tyłu (ekhm! przepraszam, na rufie i dziobie), a w środku tej wielkiej stalowej tuby było duszno i gorąco. Nawet nie chcę sobie wyobrażać, jak ekstremalne warunki panowały tam, gdy w kadłubie pracowały dwa silniki diesla i pociło się około 50 chłopa. Zwiedzając U-995 przechodzimy praktycznie przez cały kadłub – oglądając, w jakich warunkach spędzali czas marynarze, jak w tak niewielkiej przestrzeni udało się zaaranżować przestrzenie do wypoczynku, pracy, komunikacji, czy realizacji podstawowych potrzeb ludzkich. Trzeba pamiętać, że wszystko to było dodatkiem do sprzętu umożliwiającego realizację podstawowego zadania okrętu – czyli wykrywania wrogich jednostek i ich eliminacji – do świadectw z epoki nie udało mi się dotrzeć, ale nocleg pod torpedą mógł być formą kary za dość konkretne przewinienia. Zwiedzając okręt przejdziemy przez rufową torpedownię, przedziały techniczne, pomieszczenia z silnikami, zarówno dieslowskimi, jak i elektrycznymi. Następnie – koje, w których spała załoga, by dotrzeć na mostek, gdzie przebywał dowodzący okrętem. Obok – pomieszczenie radiooperatora, czy wreszcie toaleta (co do której zasad działania w pełnym zanurzeniu i pod ciśnieniem wciąż nie potrafię sobie wyobrazić), by wreszcie przejść do głównej, przedniej torpedowni. Co ciekawe, radiostacja okrętu wciąż działa. Dzieje się to raz do roku, w pierwszy weekend czerwca, uczestniczy wydarzenia “Museum Ships Radio Station Weekend Event”, w ramach którego muzealne jednostki na całym świecie komunikują się radiowo. Inicjatywa wywodzi się z New Jersey. W tym roku wzięło w niej udział ponad 100 fregat, niszczycieli, lotniskowców i oczywiście, okrętów podwodnych. Plaża w Laboe – pod bokiem U-995 U-995 góruje nad plażą, czyniąc klasyczny plażing, czy kąpiele w morzu (jest tam dość rozległa płycizna i morze jest wyjątkowo ciepłe), nieco absurdalnym ale i ciekawym doświadczeniem. Plaża, podobnie jak większość w regionie – jest płatna. Wystarczy przejść paręset metrów w prawo, by trafić na punkt widokowy (Fördepanorama). Szaleją tu głównie surferzy, łapiąc fale i wiatr. Patrząc, jak z nimi grają, z jaką łatwością je pokonują, można złudnie uwierzyć, że nie jest to trudne ;). U-Boot – czy warto zobaczyć? Jeśli jesteście miłośnikami historii wojskowości, a film “Das Boot” na VHSie zdarliście do stanu nieoglądalnego, to pewnie nie trzeba Was przekonywać do możliwości postawienia stopy na pokładzie prawdziwego U-boota. Dla całej reszty z Was, jeśli będziecie w Kilonii, warto wybrać się na plażę, spędzić dzień, lub choćby popołudnie i, przy okazji, zwiedzić ten naprawdę unikatowy zabytek techniki i sztuki czynienia krzywdy bliźniemu. Muzeum U-995 – godziny otwarcia i ceny 01 do 28 listopada – do 01 od 31 marca – do 1 kwietnia do 31 maja – 09:00 do 18:00 01 czerwca do 30 września – do do 31 października – do grudnia i 31 grudnia – 10:00 do 14:00 Zwiedzanie samego okrętu kosztuje 5 Euro (ulgowy 4 Euro). Można też wykupić bilet łączony, pozwalający na obejrzenie także górującej nad okrętem monumentu. Tu odpowiednio 10 i 7 Euro. Jak dojechać do muzeum U-995 z Kilonii Samochodem Przy założeniu, że stacjonujemy w Kilonii, najłatwiej będzie dojechać samochodem. Na miejscu są parkingi (płatny). Droga zajmuje około 27 minut. W upalne dni można spędzić, niestety, trochę więcej czasu za kółkiem, szukając miejsca do parkowania. Komunikacją miejską Linią 100 lub 512S można dojchać z Głównego Dworca w Kilonii do Laboe i przejść się do muzeum. Trasa od przystanku – około 1,2 km (15 minut na piechotę). Rowerem Można też, w zależności od sił i kondycji, wybrać rower – w linii prostej jest to zaledwie 13 km. Więcej informacji na temat muzeum, jak i samego Laboe oraz wszystkich możliwości wypoczynku tutaj, można znaleźć na stronie miasta TU. Szlezwik-Holsztyn w naszych postach Region Szlezwik-Holsztyn odwiedziliśmy na zaproszenie Niemieckiej Organizacji Turystycznej Jeśli spodobał Ci się ten post i chcesz być na bieżąco, to po więcej informacji, inspiracji, ciekawostek zapraszamy na Facebook, Instagram i Twitter - do zobaczenia! Jak najłatwiej dojechać do naszego apartamentu? Z lotniska w Alicante do Torrevieja można dotrzeć na cztery sposoby. Pierwszy to komunikacja autobusowa. Przystanek znajduje się tuż przy wyjściu lub jak kto woli tuż przy wejściu do terminalu lotniczego. Autobusy kursują praktycznie co godzinę. Analogicznie rzecz się ma co do powrotów z Torrevieja do Alicante. Dokładny rozkład odjazdów autobusów poniżej. Drugim sposobem jest wynajem samochodu, można to zrobić bezpośrednio na lotnisku lub wcześniej przy np. rezerwacji lotu. Ceny wypożyczenia samochodu kształtują się już od około 10 € wzwyż za dobę zależnie jakiej wielkości auto. Tutaj haczykiem są zazwyczaj ceny ubezpieczenia i te lepiej opłaca się zakupić w Polsce, chociaż trzeba sobie zdawać sprawę, że w przypadku stłuczki, wypadku musimy mieć gotówkę na naprawę uszkodzenia a dopiero w kraju dochodzimy roszczenia. Trzeci i czwarty sposób jest bardzo podobny. Możemy wziąć z lotniska taksówkę, jej koszt do Torrevieja to około 50 €. Za ten sam koszt można za naszym pośrednictwem, kontaktując się odpowiednio wcześniej z biurem obsługi zamówić transport z lotniska do apartamentu Bajodelsol. Alicante El-Che - Torrevieja - Alicante El-Che Gdzie zjeść? Niewątpliwie warto i należy posmakować kuchni hiszpańskiej, której specjalnością są owoce morza i ryby. Tego typu restauracji, oraz lokalnych barów na szczęście w Torrevieja nie brakuje i prawdę pisząc nie spotkaliśmy się jeszcze ze złym, niesmacznym jedzeniem. Może szczęście, a może rzecz gustu czy małej wybredności. Z czasem przygotujemy listę najlepszych naszym zdaniem barów i restauracji. W pobliżu naszego apartamentu (oddalona około 350 m) jest lokalna restauracja Honey, Niezbyt może wykwintna, bardziej lokalna, gdzie stołują się głównie Hiszpanie. Można tam zjeść tanio i regionalnie. Najtaniej można zjeść w godzinach siesty, podczas której oferowane są zestawy dnia. Te natomiast są dwudaniowe, często z deserem i kawą. Porcja zestawu starcza spokojnie nawet dla dwóch osób. Trzeba tylko dokupić dodatkowo coś do picia dla drugiej osoby. Atrakcje w najbliższej okolicy źródło: Aquapark Aquopolis otwarty od 8 czerwca do 6 kupić bilety przez Internet, bo wychodzi znacznie – 19,90 € (online), 26,95 € (w kasie)Ulgowy (wzrost do 140 cm) – 19,90 € (online), 21,95 € (w kasie)Senior (więcej niż 65 lat) – 19,90 € (online), 19,95 € (w kasie)Aquapark jest oddalony od apartamentu 2,5 km (30 min spacerem, 7 min samochodem) źródło: Centrum rozrywkoweGOKARTS ORIHUELA COSTA– Jazda na gokartach i quadach, tunel aerodynamiczny, paintball, park zabaw dla dzieci (trampoliny, dmuchane tory przeszkód, baseny z kulkami).Cennik: Park znajduje się na trasie N332 z Torrevieja do Cartageny, ok. 18 minut samochodem z otwarcia:Poniedziałek-czwartek: 10:00 – 21:00Piątek: 10:00 – 22:00Sobota: 11:00 – 22:00Niedziela: 11:00 – 21:00 źródło: Pływające muzeum (Torrevieja Floating Museum)– Muzeum znajduje się w porcie w Torrevieja. Na muzeum składają się 3 okręty, które można zwiedzić od środka: okręt podwodny S-61 Delfín, okręt patrolowy Albatros III oraz żaglowiec Pascual Flores, który jest rekonstrukcją oryginalnego statku, na którym hiszpańscy marynarze transportowali i sprzedawali otwarcia: Wtorek-Sobota: 9:30 – 14:00Cennik: 2 euro/os Źródło: Rejs na wyspę Tabarca – prom kursuje od kwietnia, odpływa z portu w Torrevieja naprzeciwko kasyna (Casino de Torrevieja), nie ma potrzeby rezerwowania biletów wcześniej, sprzedaż rozpoczyna się 30 minut przed startem. Dojazd do portu około 8 min samochodem, 20 min na piechotę (2 km).Rozkład 2019– Poniedziałek-czwartekWypłynięcie 9:30 rano, powrót 17:30Wypłynięcie 12:15 rano, powrót 20:15– Piątek-niedzielaWypłynięcie 10:45, powrót 19:00Cennik:Normalny – 24 €Ulgowy (dzieci 3 – 10 lat) – 17 €Dzieci poniżej 2 lat za darmo Tabarca to najmniejsza, stale zamieszkana wyspa Hiszpanii. Jedną z największych atrakcji wyspy jest podwodny Park Przyrodniczy, założony w 1986 roku. Wokół wyspy utworzono podwodny rezerwat marynistyczny. Jest to wspaniałe miejsce do nurkowania i nurkowania z maską. Podwodną faunę i florę można też podziwiać z pokładu łodzi z przeszklonym dnem – koralowce, rozgwiazdy, kraby, egzotyczne ryby, w tym gatunkami spotykane tylko tutaj. Wyspa ma ok. 1800 metrów długości i ok. 400 metrów szerokości, można ją obejść spacerkiem w 20-30 minut. Na wyspie znajdują się domy rybaków, sklepiki, bary, rynek wypełniony restauracjami, kościół. Wyspa dzieli się na dwie części – zamieszkałą oraz niezamieszkałą, porośniętą dziką roślinnością. Na zachodniej części znajdują się również ruiny fortu, cmentarz, latarnia morska oraz lęgowiska źródło: Targ w Torrevieja (Mercadillo de Torrevieja) – Ogromny, cotygodniowy targ, na którym możemy kupić lokalne wędliny, ryby, wino, warzywa i owoce oraz mnóstwo innych towarów. Targ jest czynny w piątki od 8:00 do 14:00, a od apartamentu dzieli go 2,5 km (30 min spacerem, 7 min samochodem). Targowisko znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie aquaparku. źródło: Różowe jezioro (Pink lake of Torrevieja lub Laguna Rosa) – oddalone od apartamentu 15 min samochodem (około 7 km). W jeziorze obowiązuje zakaz bez samochodu mogą udać się na ulicę Paseo de la Libertad (2 km od apartamentu) skąd z okolic fontanny odjeżdża turystyczna ciuchcia. Zawiezie nas do jeziora, po drodze zobaczymy też góry soli, które sięgają nawet 20 metrów kursuje cały rok, co godzinę od 10:00 do 20:00, wycieczka trwa około 1 bilet na ciuchcię normalny 7,95 €, ulgowy (dzieci do lat 12 i seniorzy powyżej 65 lat) 6,95 €Jezioro jest częścią Parku Natury i jest pod ochroną, a swój kolor zawdzięcza żyjącym w nim mikroalgom Dunadiella salina, halobakteriom oraz skorupiakom – Artemia salina, które są pożywieniem flamingów. Skorupiaki te posiadają wysoką pigmentację, odpowiadają za różowy kolor jeziora oraz flamingów (flamingi naturalnie są białe, a ich kolor zależy od diety). To jedyne takie jezioro w Europie, na świecie jest ich jedynie najbardziej intensywny kolor ma w godzinach popołudniowych. Najlepiej udać się tam tuż przed zachodem źródło: Park Narodów (Parque De Las Naciones)– piękny, bardzo duży park pełen egzotycznej roślinności. Można spotkać tam też rozmaite zwierzęta, takie jak żółwie, kaczki, pawie i koguty, które można nakarmić. Na terenie parku znajdują się plac zabaw i jeziorko, nad którym latem można wypożyczyć sprzęt pływający, m. in rowery wodne w kształcie łabędzi. Po parku jeździ też ciuchcia z wagonikami, a w górnej części znajduje się wybieg dla otwarcia: w okresie letnim od do a w zimie od do źródło: Torre del Moro – Położona na wybrzeżu, okrągła kamienna wieża obserwacyjna zwieńczona blankami, zbudowana w XIV wieku. Wieża oddalona jest od apartamentu 8 minut samochodem i znajduje się w sąsiedztwie plaży Playa de los Locos. źródło: Muzeum Soli i morza (Museo del Mary de la Sal) – malutkie muzeum etnologiczne, odzwierciedlające zwyczaje, sztukę i popularne tradycje wioski Torrevieja, mocno związane z morzem i solą. Można tam zobaczyć unikalne na skalę światową, ręcznie wykonane solne łodzie (bardzo szczegółowe rzeźby łodzi wykonane z soli).Godziny otwarcia:Wtorek: 10:00 – 14:00Środa – Sobota: 10:00 – 14:00 i 17:00 – 21:00Niedziela: 10:00 – 13:00Cennik: wstęp wolny Pliki do pobrania Atrakcje w najbliższej okolicy ›Okręt podwodny Kniaź Władimir z symbolem "Z". Rosjanie prężą nuklearne 12:19Rosyjski atomowy okręt podwodny К-549 Kniaź Władimir oraz okręt podwodny o napędzie atomowym K-84 Jekaterynburg w bazie morskiej w Gadżyjewie na Półwyspie KolskimŹródło zdjęć: © East News | Russian Defense Ministry Press ServiceRosyjski okręt podwodny typu Boriej, wyposażony w 16 pocisków balistycznych R-30 Buława, został sfotografowany z symbolem "Z". Wyjaśniamy, czym charakteryzuje się okręt podwodny typu symbolu "Z" nie oznacza, że Rosjanie zamierzają wykorzystać go do nuklearnego ataku. Litera kojarzona z wojną w Ukrainie, określaną przez Rosję jako "operację specjalną", znajduje się tam na wszystkim, poczynając od sprzętu wojskowego, a cywilnych samochodach osób popierających wojnę kończąc. Można rzec, że "Z" pełni teraz rolę podobną do 955 Boriej — najnowszy komponent morskiej części triady nuklearnejOkręty typ 955 Boriej to najnowsze rosyjskie jednostki klasy SSBN (nosiciele strategicznej broni jądrowej), które jak pisał Lukasz Michalik, zastąpią starsze okręty typu Delta III, Delta IV i Tajfun. Ich historia sięga lat 80., ale upadek ZSRR oraz długoletnie problemy finansowe Rosji spowodowały znaczące opóźnienia w harmonogramie budowy. Są to jednostki o wyporności 24 000 ton i długości 170 mm, a ich zadaniem jest przenoszenie 16 pocisków balistycznych R-30 Buława. Każdy z nich ma zasięg ponad 8 tys. km i może przenosić do sześciu głowic jądrowych typu MIRV (Multiple independently targetable reentry vehicle) o mocy 100-150 zadaniem jest ukrywanie się np. pod pokrywą lodową Arktyki, a w przypadku otrzymania rozkazu, odpalenie swojej zabójczej salwy na strategiczne cele wojskowe i/lub miasta. Okręt ma też na pokładzie osiem wyrzutni torped kal. 533 mm do samoobrony, ale z reguły ochronę dla SSBN mają zapewniać okręty Władimir został zwodowany w 2020 roku i jest przypisany do Floty Północnej. Widoczny symbol "Z" jest najprawdopodobniej inicjatywą dowódcy floty lub może nawet samej Juraszek, dziennikarz Wirtualnej Polski Więcej takich historii znajdziesz na stronie głównej Onetu Okręt zmierza z półwyspu Kolskiego na północy Rosji i opływa Skandynawię. Ma dotrzeć do Petersburga, gdzie 31 lipca po raz pierwszy zostanie pokazany na Głównej Paradzie Marynarki Wojennej. Aktualnie przemierza Morze Bałtyckie, a 23 lipca trafi do Zatoki Fińskiej, po czym uda się do Kronsztadu, gdzie przystąpi do szkolenia przed paradą. Jak poinformował Steffen Lund, oficer dyżurny Centrum Operacyjnego Armii Duńskiej, oprócz duńskich okrętów, K-560 Siewierodwińsk jest również eskortowany przez dwa rosyjskie okręty. Uspokaja też, że to standardowe "przejście okrętów z krajów nienależących do NATO nie jest czymś nadzwyczajnym. Okręty podwodne o takich wymiarach trudno spotkać często. Nie ma jednak nic nowego w tym, że go eskortujemy" — powiedział mediom duński oficer. Czytaj także: Nie potrzebują pilota i są zabójczo skuteczne. BAE Systems pokazuje nowe drony Rosyjska agencja prasowa TASS informuje, że w tym roku w paradzie wezmą udział atomowe okręty podwodne Floty Północnej Siewierodwińsk i Wepr, a także fregata Admirał Gorszkow i duży okręt desantowy Iwan Gren. K-560 Siewierodwińsk — co to za okręt? Siewierodwińsk to okręt podwodny o napędzie atomowym projektu 885 klasy Yasen. Użyto w nim wiele rozwiązań technicznych, które nie były wcześniej stosowane na rosyjskich okrętach podwodnych. Jest głównym i jedynym okrętem podwodnym projektu 885 "Ash". Jego wyporność to 13,8 tys. ton, prędkość na powierzchni wynosi 16 węzłów, a pod wodą 31 węzłów. Maksymalnie może zanurzyć się na 600 m i może być niezależny przez 100 dni. Czytaj także: Śmigłowiec stealth, który wyprzedzał swoją epokę. Zachwycał się nim cały świat Okręt może być wykorzystany do szerokiego zakresu misji bojowych — od uderzania w stacjonarne cele naziemne rakietami 3M-14, po zwalczanie okrętów podwodnych przeciwnika i niszczenie wszystkich typów okrętów nawodnych rakietami przeciwokrętowymi 3M-54 Kalibr i P-800 Onyx. Źródła:

gdzie można zwiedzić okręt podwodny